Por tres meses
La estación Medrano de la Línea B del subte porteño cerró este lunes 31 de agosto y permanecerá fuera de servicio durante aproximadamente tres meses por trabajos de renovación integral destinados a mejorar la infraestructura, la accesibilidad y las condiciones de circulación de los pasajeros.
Las obras, que comenzaron a ejecutarse fuera del horario de servicio, abarcan los accesos, las galerías de escaleras pedestres y mecánicas, los vestíbulos y los andenes. El proyecto contempla tareas de impermeabilización, pintura y renovación de pisos, además de la instalación de iluminación LED y nueva señalética fija y digital.
También se incorporarán elementos de accesibilidad, entre ellos señalización en braille en pasamanos y pórticos. A esto se sumará la colocación de nuevos molinetes, puertas de emergencia y mobiliario en los andenes, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos, con el objetivo de mejorar la circulación y brindar un espacio más cómodo, ordenado e iluminado.
Uno de los principales trabajos estará vinculado con la impermeabilización de la estación. Se realizarán inyecciones, tratamientos de juntas y aplicaciones de productos de última generación. Además, las paredes tendrán un revestimiento de aleación de aluminio y zinc anticorrosión que permitirá canalizar el agua y contribuir a prevenir filtraciones.
La intervención incluirá también la restauración de los murales de la estación, que estará a cargo de un equipo de profesionales especializados y se realizará de acuerdo con los lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad y de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.
Medrano es una de las estaciones que forman parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Hasta el momento fueron puestas en valor 20 estaciones: Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro, de la Línea A; Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia, de la Línea B; San Martín, de la Línea C; Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo, de la Línea D; y Jujuy, de la Línea E. También se renovaron paradores del Premetro.
En tanto, continúan cerradas las estaciones Tribunales, de la Línea D, y General Urquiza y Entre Ríos, de la Línea E, mientras que está prevista la continuidad de trabajos en Alberti, Pasco y Sáenz Peña, de la Línea A; Ángel Gallardo y Dorrego, de la Línea B; y Lavalle e Independencia, de la Línea C.
La intervención de Medrano se suma además al proceso de modernización de la Línea B, que contempla la renovación completa de su flota mediante la compra de 174 coches cero kilómetro, actualmente en fabricación y con llegada prevista al país para el primer trimestre de 2027. Las nuevas formaciones tendrán aire acondicionado, cámaras de seguridad, sistemas visuales y auditivos de información al pasajero, iluminación LED antivandálica y asientos longitudinales, y estarán preparadas para operar con un sistema de señales CBTC. El plan también incluye el incremento de potencia, la renovación de vías y aparatos de vías y la incorporación de nuevo equipamiento en talleres.
A estas obras se suman otros proyectos previstos dentro del Sistema Integrado de Movilidad Urbana de la Ciudad, como el avance de la licitación de la Línea F, la compra de 50 coches nuevos para mejorar la frecuencia de las líneas A y C, la renovación de 84 escaleras mecánicas obsoletas, la instalación de nuevos ascensores y distintas obras de infraestructura.
